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Wie bei jeder Technologie gibt es auch in der Welt der Satellitennavigation Fachbegriffe, von denen wir an dieser Stelle einige erläutern möchten:
 | Almanach Daten (Almanac Data) |
Informationen über die Satellitenkonstellation (einschließlich Standort und Funktionsfähigkeit der Satelliten), die von jedem GPS Satelliten an Ihrem Empfänger übertragen werden. Bevor die GPS-Navigation beginnen kann, müssen die Almanach-Daten erfasst werden.
| Aquisition |
Im Sinne der Navigation mit GPS-Empfängern bedeutet dies die Erfassung der verfügbaren Satelliten. Der Empfänger sammelt dabei die Daten dieser Satelliten, um eine Positionsberechnung durchführen zu können. Zur genauen, 2-dimensionalen (Länge / Breite) Positionsberechnung werden mindestens 3 Satellitenin guter geometrischer Verteilung benötigt. Zur 3D Navigation (Länge / Breite / Höhe) werden mindestens 4 Satelliten in guter geometrischer Verteilung benötigt.
| Auto Locate |
Bei dieser Funktion initialisiert sich der GPS-Empfänger und sammelt neue Almanach-Daten. Dieser Vorgang kann einige Minuten dauern je nach Anzahl der »sichtbaren« Satelliten.
| Autorouting |
Beim Autorouting errechnet das Navigationssystem auf Grundlage der im Gerät gespeicherten elektronischen Straßendaten automatisch eine detaillierte Route zum Ziel und gibt dem Fahrer vor jeder Abzweigung Abbiegeanweisungen, die auf der Anzeige dargestellt und abhängig vom jeweiligen GPS-Empfänger auch per Sprachausgabe angesagt werden können.
| Basiskarte (Base Map) |
Garmins GPS-Emfpänger mit Kartendarstellung werden mit einer fest integrierten Basiskarte ausgeliefert, die nachträglich nicht verändert werden kann. Es gibt eine Reihe unterschiedliche Basiskarten zu den einzelnen Kontinenten. Welche Basiskarte ein GPS-Gerät vorinstalliert hat, hängt davon ab wo (Kontinent) es ausgeliefert wird. Achten Sie beim Kauf eines GPS-Emfpängers darauf, wo Ihr Händler seinen Sitz hat oder was für eine Geräteversion er anbietet, damit Sie auch die für Ihre Zwecke richtige Basiskarte vorinstalliert haben.
| DGPS |
Differential Global Positioning System - Um die Genauigkeit der Positionsbestimmung mit GPS zu erhöhen, werden zusätzlich zu den Satellitensignalen noch Korrekturdaten benötigt. Diese gleichen die Fehler aus, die z.B. in der Atmosphäre durch die Veränderung der Signallaufzeit entstehen. Auf einem genau vermessenen Punkt einer Referenzstation werden die ankommenden GPS-Signale auf Ihre Genauigkeit hin untersucht, bei Abweichungen werden Korrekturdaten erzeugt. Ein DGPS-fähiger GPS-Empfänger, dem diese Korrekturdaten zugeführt werden, ist dann in der Lage eine genauere Positionsberechnung durchzuführen. Mit Hilfe dieses Verfahrens lassen sich Genauigkeiten im Bereich von 1-3 Metern erreichen. Ausschlaggebend für die erreichte Genauigkeit sind u.a. die Distanz zur Referenzstation und die Signalqualität.
| GPS |
Das Global Positioning System wurde vom US-Verteidigungsministerium installiert, um die Steuerung von Militärfahrzeugen und Waffensystemen zu vereinfachen. Der US-Kongress hat die Mittel zur Installation des Systems jedoch nur unter der Bedingung genehmigt, dass es auch der freien zivilen Nutzung zur Verfügung steht. Von diesem Stück »amerikanischer Freiheit« können wir alle profitieren. Damit das US-Militär mit GPS seine Waffen präzise steuern kann, ohne dass ein Kriegsgegner dies mit gleicher Treffsicherheit tun könnte, senden die GPS-Satelliten zwei Signale aus, ein verschlüsseltes präzises für die NATO (P) und ein unverschlüsseltes für jedermann (L1). Die erreichbare Genauigkeit für das zivile Signal liegt heute bei ca. 15 Meter. Vor dem 2. Mai 2000 wurde dieses Signal von den USA künstlich verfälscht (siehe SA), die erreichbare Genauigkeit lag bei 100 m. Der zivile Code kann mittels GPS-Navigationsgeräten »rund um den Globus, rund um die Uhr«, also von jedermann, jederzeit, weltweit, bei jedem Wetter, lizenzkostenfrei zur Navigation benutzt werden. Wann immer der Benutzer eines GPS-Navigationsgerätes den Himmel über dem Kopf hat, kann er binnen Sekunden seine Position, Richtung, Geschwindigkeit, Höhe, Entfernung und Zeit zum Ziel bestimmen. Es sind ca. 30 Satelliten auf sechs Bahnen in Umlauf, von welchen bis zu zwölf über dem Horizont stehen können. Moderne GPS-Navigationsgeräte mit 12-Kanaltechnik können die Signale von all diesen 12 Satelliten gleichzeitig empfangen und so die Position des Empfängers optimal berechnen.
| Kartenbezugssystem (Koordinatenbezugssystem) |
Neben einem weltweit meist üblichen Standard (WGS-84 = World Geodetic System von 1984) gibt es noch etliche länderspezifische Bezugssysteme. So wie jedes Land seine eigene Sprache bzw. Dialekt hat gibt es auch unterschiedliche Bezugssysteme. Die GPS-Geräte von GARMIN umfassen in ihrer Auswahl über 100 dieser verschiedenen Bezugssysteme.
| MapSource-Karten (Detailkarten) |
Mit Hilfe auf einer CD-ROM befindlichen MapSource-Karte lassen sich Detaildaten wie z.B. in der nähe liegende Geschäfte, Wohnstraßen, Restaurants, Hotels, Sehenswürdigkeiten usw. in einem GPS-Empfänger darstellen. Vorraussetzung dafür ist ein Empfänger mit Kartendarstellung und ein Datenkabel, das Sie von Ihrem PC aus an Ihr GPS anschließen, um die benötigten Informationen auf Ihren Empfänger zu überspielen.
| MetroGuide |
Bei MapSource MetroGuide-CDs ist auf der dargestellten Straßenkarte eine Routenberechnung (nur am PC!) möglich. Zusätzlich bietet sie tausende von Informationen: Adressen plus Telefonnummern von Restaurants und Hotels, Sehenswürdigkeiten und Einkaufszentren. MetroGuide-Daten können auf Datenkarten für die Straßennavigationsgeräte GARMIN StreetPilot GPS und GARMIN eMAP GPS oder auch direkt in ein GPS-Gerät (z. B. GPS 76MAP, eTrex Legend u.a. ) geladen werden. Mit den Navigationsgeräten GPS III plus und GPS 12 MAP sind diese Daten nicht nutzbar.
| Mittelwertbildung |
Mit vielen Garmin GPS-Geräten ist es möglich, die Positonsbestimmung über einen längeren Meßzeitraum zu mitteln. Die Positionsgenauigkeit wird dadurch nochmals gesteigert.
| MOB-Funktion |
Man over Board Funktion - Diese Funktion dient dazu, einen wichtigen Punkt (an dem man sich gerade befindet - z.B. Mann über Bord) möglichst schnell und einfach zu markieren und sich sofort wieder an diesen hinnavigieren lässt.
| MultiTrac8 |
Auch 8-Kanal-Multiplexer genannt, empfangen die Signale von bis zu 8 Satelliten auf einem Empfangskanal im zeitlichen Wechsel.
| PanTrack-Funktion |
Der Cursor kann entlang des aufgezeichneten Weges entlang zu einem beliebigen Punkt bewegt werden. Beim ausgewählten Punkt kann die Track-Back Funktion aufgerufen werden oder: GoTo, markieren und Zoom in/out.
| PhaseTrac12 (Paraleller 12-Kanal-Empfänger) |
GPS-Empfänger mit diesem Verfahren empfangen die Signale von bis zu 12 Satelliten gleichzeitig. Das heißt, sie haben höhere Empfangsempfindlichkeit, schnelleren Empfang und genauere Messung als 8-Kanalgeräte. Alle zur Zeit lieferbaren GARMIN-Navigationsgeräte sind 12-Kanalgeräte.
| SA |
Als »Selective Availability« oder SA bezeichnet man die künstliche Verunschärfung des Signals der Satelliten durch das US-Militär. Seit dem 2. Mai 2000 abgeschalten. Mit aktiviertem SA waren zivile GPS-Messungen nur zu 100m genau (95% der Zeit).
| Straßennavigation |
Die Straßennavigationsgeräte bedienen sich ebenso des GPS-Satellitensystems wie alle anderen hier angebotenen Satellitennavigationsgeräte, gehen jedoch einen entscheidenden Schritt weiter: Nach Eingabe des Ziels, das frei festgelegt oder aus einer Liste von Adressen, Points of Interest etc. ausgesucht werden kann, errechnet das Straßennavigationsgerät, das über eine entsprechende elektronischen Straßenkarte verfügt, automatisch eine Route und lotst den Fahrer mit detaillierten Abbiegeanweisungen - auf der Anzeige und / oder auch mit Sprachausgabe - zum Ziel.
| TracBack |
Durch diese Funktion ist es nicht mehr notwendig, beim Zurückverfolgen der zurückgelegten Strecke die Wegpunkte manuell einzugeben. Der Rückweg wird automatisch anhand des aufgezeichneten Kurses erstellt.
| Upcoming-Turn-Feature (Vorankündigung der Richtungsänderung) |
Bei der Kompassanzeige wird 15 Sekunden vor der neu einzuschlagenden Richtung mit einem abgewinkelten Abbiegepfeil auf die neue Kursrichtung hingewiesen.
| UTM |
Universal Transverse Mercator oder auch Universale Transversale Mercator-Projektion - Eine einheitliche Meridianstreifen-Abbildung der Erde mit 6 Grad breiten Zonenstreifen; es werden großräumige Gebiete auf eine plane Oberfläche projiziert, um die Position in bestimmten Gebieten oder Zonen zu messen. Dieses Koordinatensystem ist in Deutschland sehr verbreitet und findet auch bei der Vermessung zur Erstellung von Landkarten Verwendung.
| WAAS/EGNOS |
Sehr stark vereinfacht handelt es sich beim WAAS-System (WAAS = Wide Area Augmentation System; Erweiterungssystem für einen großen Bereich) um ein satellitengestützes DGPS (Differenzial GPS). Das heisst, zum Empfang des Signals benötigt man keinen zusätzlichen Langwellenempfänger und es werden zur Signalübertragung keine zusätzlichen und zahlreichen Sendestationen gebraucht.
Für den Konsumenten eines GPS-Empfängers bedeutet dies eine Verbesserung der Positionsbestimmung von normalerweise 10-15 Meter auf nur 3 Meter.
